レブル500は後悔する？人気がないと言われる理由を調査

レブル500に対する市場の反応はどうなのか、そして人気が低いとされるその要因については、興味深いものがありますよね。本稿では、レブル500の持つ多彩な機能や特性について、緻密に分析していきます。

燃費や乗り心地、加速性能に至るまで、その特性を徹底解説。加えて、市場における位置づけや女性ライダーに配慮したデザインなど、レブル500の価値を明らにして、購入を検討している方々へ有益な情報をご提供いたします。

レブル500の購入を検討中の方は、ぜひこの記事を参考にして、後悔のない選択をしてください。

 

レブル500は後悔する？人気がないと言われる理由は？

 

ホンダのレブル500は一部のライダーから好評を博していますが、他のモデルに比べてあまり人気がありません。これには様々な理由が考えられますが、今回はそのいくつかを掘り下げてみましょう。

燃費の実際：エコかガソリン食いか？

レブル500の燃費に関する話題は、多くのライダーの関心を集めています。この二輪車は、471ccのDOHC直列2気筒エンジンを採用しており、46馬力の最高出力と43N・mの最大トルクを備えています。

その結果、このクラスのエンジンでありながら、非常に経済的な燃費を提供しています。具体的には、WMTCモード値ではリッター当たり27.9kmの燃費を達成し、これは同容量クラスのオートバイと比べて優れています。

言い換えれば、レブル500は燃料を抑えつつ、充分な力を持つ、バランスの取れた車両だと評価できます。さらに、国土交通省に報告された数値によると、一般的な使用状況での燃費は45.0km/Lに達するとされています。

これは、普段使いはもちろんのこと、週末のツーリングにおいても、コスト効率に優れた選択となり得ることを意味しています。ただ、実際の燃費は運転手の運転方法や走行する路面状況に依存するので、一刀両断には述べられません。

しかし、エコ運転を心がけることで、さらなる燃費改善の余地があります。

シートの快適性：長距離でも大丈夫？

快適なロングライドを実現するためにデザインされたレブル500のシートは、様々なライダーに対応しています。シート高は低めの690mmに設定されていて、足付き性が良く、特に身長の低い女性ライダーや小柄な方にはメリットが大きいです。

クッションの硬さは中間で、長時間乗っても疲れにくいのですが、硬さに関して好みは分かれます。少数ですが硬すぎると感じるライダーもおり、これは体型や個人の感覚に左右されるため一概には言えません。

シートはカスタマイズが可能で、別売りのシートやクッションを加えることで快適性を高められます。レブル500は乗り心地を考慮した設計ですが、最終的な快適さはライダー自身が体感することになります。

よく長距離を走る方は、自分に合うか試乗してみたり、実際に乗った感触を確認してから、シートのカスタマイズを考えるといいでしょう。

セパハンの効果：デザインと機能性の向上

レブル500に選ばれるカスタマイズパーツのセパハンは、それだけでなく機能面にも良い影響を及ぼすアイテムです。セパレートハンドルとも呼ばれるこのパーツは、従来のものと違い、左右が分かれた構造をしており、より前のめりの姿勢で操作可能にすることで、風の抵抗を抑えて高速での走行安定性を高めます。

エルゴノミクスと操作性の向上

セパハン最大の特長は、ライダーの体型や好みに応じて細かな調整が行えることです。ハンドルの位置や傾斜を調節し、最も快適なライディングポジションに設定することができます。その結果、長時間乗車しても体への負担を減らすことが可能になります。

スポーティなルックスへの寄与

ルックスに関して言えば、セパハンはレブル500の伝統的なデザインに現代のスポーツ感をプラスします。この変化で、レブル500は攻撃的で独自性の高いバイクへと生まれ変わります。

カフェレーサー風やストリートファイター風のスタイルが好みのライダーには、セパハンは見た目のカスタマイズにおいて不可欠な要素です。

セパハンを取り付けることは、ライダーの運転スタイルや快適性、そしてバイクの見た目に重要な効果をもたらしますが、装着には専門的な知識が求められることがありますし、慣れない姿勢での運転変化に対する注意も必要です。バイクのハンドリングや安全性を考慮しつつ、慎重に選択することが重要です。

ETC搭載のメリット：ツーリングを快適に支援

レブル500に導入されたETC（Electronic Toll Collection System）は、ツーリング時の快適さを飛躍的に高めることができます。

このシステムを利用すれば、高速道路のゲートを停車することなくスムーズに通ることが可能になるため、運転のストレスが大幅に軽減されます。

特定の高速道路を頻繁に使うライダーにとっては、時間短縮はもちろん、走行の安全性にも寄与することが大きな利点です。さらにETCでは、通行料金を自動で計算し、支扇することができるため、通行料金所での支払い手間が不要になります。

ETCカードを使えば後払いが可能になるため、現金を持ち合わせる必要もありません。また、通行履歴を簡単に管理できるので、経路確認や経費計算の助けとなり、次回のプランニングにも有用です。

こうしたETCシステムの導入は、レブル500のツーリングポテンシャルを一層向上させます。さらなる快適さや利便性、安全面でのメリットは、長距離のツーリングをより楽しむための大きな価値です。ETCはレブル500の魅力を一層高める機能として、不可欠な存在と言えるでしょう。

排気量が中型に属するレブル500の問題点

レブル500は471ccエンジンを採用しており、このクラスは中型バイクのカテゴリーに入ります。このレベルの排気量が持つ潜在的な問題点を把握することは、レブル500の購入時に非常に重要です。

特に小排気量バイクでは、高速域での加速不足やパワーの不足が問題になることがあります。にわかにスピードを上げる必要がある追い越しシーンや、坂を上る際に、大排気量バイクと比較すると物足りなさを感じる瞬間が出てくるでしょう。

高速走行時の挑戦

高速道路を長距離走る場合、471ccのレブル500は少し苦労することもあります。速度が上昇するにつれてエンジン回転数が増え、結果的に加速力が弱まる傾向が見られます。これは、特に追い越しを試みたときに顕著で、排気量が大きなバイクに比べてより時間が要することがあります。

坂道でのパフォーマンス

坂道の道で上り坂を走る際にもパワー不足が際立ちます。ライダーや荷物の重量が多いと、坂道での速度低下が特に目立つことがあります。山間地を走る際にはスピードを落として慎重に進む必要が出てくることも考えられます。

これらのデメリットに加え、レブル500が提供する快適性、スタイリッシュなデザイン、燃費の良さなどのメリットも考慮し、購入を決める際の参考になるべきでしょう。自分の使用目的を十分に理解し、適切な中型バイクを選ぶことが肝心です。

レブル500は後悔する？不人気な理由をさらに深掘り

多くのバイク愛好家がレブル500の魅力について語り合いますが、一部では不人気な声も聞かれます。ここでは、その理由を詳しく見ていきましょう。

街から高速まで頼れる加速力

レブル500は多様な環境下でその優れた加速力を魅せつけます。471ccのDOHC直列2気筒エンジンは、最高出力46馬力を発揮し、中型クラスのオートバイとしては、充分な加速力を誇ります。

特に市街地での運転においては、その軽快な加速は明確なアドバンテージとなり、信号の発進や手短な距離の加速が非常にスムーズです。

一方、高速道路のようなシチュエーションでも、レブル500は頼りになる加速力を見せます。471ccの排気量が高速での運転においてもパワー不足を感じさせない優れた性能を発揮します。

追い越しや勾配のある道での加速に際しても、力強い推進力が感じられるはずです。しかし、大排気量のオートバイと比較すると、トップスピード近辺での加速では少し見劣りがあるため、非常に高速な走行を求める際には適さないことを認識しておく必要があります。

レブル500は多用途に対応する均等な加速力を持つオートバイであり、日常の街乗りからツーリング、高速道路での長距離運転に至るまで、その価値を存分に発揮します。

オートバイを選ぶ際には、加速性能と燃費のバランス、快適性を総合的に見極め、レブル500がもたらすパフォーマンスを最大限に享受してください。

女性ライダーにも優しい設計？

レブル500は、その設計が女性ライダーを含む多様なユーザーに対する配慮が見られるのが特徴的です。例えば、シートの低さはこのバイクの大きな魅力の一つで、690mmのシート高は女性ライダーが足をしっかり地につけられる安定感を与えてくれます。

さらに、全体の車両重量が191kgと比較的に軽めに保たれていることで、取り回しがスムーズであり、力が弱い女性ライダーでも運転しやすくなっています。

運転の快適性

レブル500における運転時の快適さも考慮されています。特に足つき性は停車時や低速時の安心感に寄与し、女性ライダーにとっては非常に大切な要素となっています。

また、快適なシートと適切なサスペンションの調整により、長時間乗車しても疲れにくく、女性ライダーへの配慮が感じられる乗り心地を実現しています。

デザインの魅力

レブル500のファッショナブルで現代的なデザインは、女性ライダーからの注目を集める要素でもあります。クラシックでありながら洗練された外観は、どの性別のライダーからも好評を得やすく、所有する喜びをもたらします。

このように、レブル500は女性ライダーへの細やかな配慮が施された設計が特徴であり、快適な運転体験だけではなく、デザイン面でも満足させることができます。

これらの点が、女性ライダーが自分のバイクを選ぶ際に重視する部分にマッチしており、レブル500が多くの女性ライダーに支持されている理由の一つです。

足つき性能の評価：安心感を提供

レブル500は、足つき性能が抜群であることで評判のバイクです。その際立った特徴は、シートの高さがわずか690mmに抑えられている点にあります。

この低めのシート設計は、使う人がスムーズに両足を地面に届かせることができることから、低速走行や停車時の扱い易さ、そして安定性を格段に向上させています。

さらに、車体の重さが191kgと軽量であるため、取り回しや操縦がしやすく、こちらもライダーの安定感に寄与しています。初心者や身長が低いライダーにとっては、レブル500の足つき性能が重要な鍵を握ります。

停止状態やゆっくり走行中に堅実に足を地につけることができると、安定感が増して自信を持ってバイクを操れます。この足の届きやすさによって、運転中の不安を軽減し、リラックスしてドライブを楽しめるのです。

特筆すべきは、足つき性能の良さが緊急時にも役立つことです。予期せぬ場面での急停車などの場合にも、しっかりと足をつけることで、バランスを保ちやすくなり、バイクをコントロールしやすくなるのです。

レブル500の足つき性能は、ライダーが安全かつ快適にバイクライフを送れるための大切な要素であり、そのデザインによって使用者に安心をもたらしています。足着き性の良いバイクが欲しいと願うライダーには、レブル500が最適な選択となること間違いありません。

レブル500の高速道路パフォーマンス：長距離走行の実力

多数のバイク愛好家が注目するのが、レブル500の高速道路での実力です。471ccのDOHC直列2気筒エンジンを備えたこのバイクは、最高出力46馬力を誇り、快適な走りを実現します。

力強いエンジンは、高速での追い越し時にもスムーズな加速を行い、長距離ツーリングでも疲れにくいメリットを提供します。

安心して長時間走れるクルージング性能

レブル500では、長時間に渡る高速走行でもライダーの快適性が確保されます。6段リターントランスミッションが適切なエンジン回転数を維持し、不快な振動や音を軽減することで、楽なライディングを実現します。

また、安定した構造のフレームは、高速での乗り心地と直進安定性を向上させてくれます。

燃費性能の優秀さもポイント

レブル500の燃費効率は、高速道路を使ったロングツーリングにおいても大きな魅力です。国土交通省の届出値であり45.0km/L、WMTCモードによる27.9km/Lという数値は、長距離移動の際のコストパフォーマンスを大幅にアップさせます。

結果として、ガソリンスタンドに寄る頻度が減り、快適なドライブを延長できます。レブル500はこれらの特徴を兼ね備えた高速道路走行体験を提供し、パワフルな加速力、クルージングの安定感、燃費性能の良さが長距離ツーリングをサポートします。これらはレブル500がロングツーリングに最適なバイクである理由です。

後悔を避けるために！レブル500購入前の検討ポイント

レブル500を手にする前に、予め抑えておきたい重要なポイントがいくつか存在します。これらの点をちゃんと把握し、考慮しておくことで、購入後に後悔することが少なくなります。

レブル500を選ぶ上では、まずそのサイズ感や乗車姿勢をチェックすることが肝心です。シートの高さは低めで車体も比較的軽めですが、ハンドルが遠く感じることもあるのです。

特に身長が170cm付近の方は、ハンドルへのリーチが不快に思う可能性がありますので、実際に試乗してみて、体にフィットするかを事前に確認しましょう。

2つ目は、レブル500のエンジンの特性やパフォーマンスです。471ccのエンジンは市街地から高速道路まで幅広く対応しますが、高回転での加速やブレーキの感覚は好みが明確に分かれます。

特に積極的に攻めるスタイルを好むライダーの場合、物足りなさを感じることもあるかもしれません。そのため、ご自身の乗り方に合うかどうか、よく考慮されることが望ましいです。

さらに、納車期間や販売価格に目を向けることも大切です。レブル500は大人気というわけではないため、時には納車に時間が掛かることがあります。

価格に関しても、新車購入での値引きが期待できないことがあるため、予算内での購入が希望ならば、こうした点は事前に確かめておくべきでしょう。

これらのポイントを念頭に置き、ご自分の期待やバイクへの目的に適したものかをしっかり判断することで、後悔なく購入することができます。バイク選びは大きな決断でありますから、じっくり情報を集め、納得できる選択をすることが何よりも重要です。

市場でのレブル500の立ち位置と売れない理由

レブル500が期待通りの売り上げを見せていない背景には、いくつかの理由が存在します。これを把握することは、バイク選びにおける判断材料の整理や市場におけるその立ち位置を理解する上で役立ちます。

始めに、レブル500は、クラシックなアメリカンスタイルに現代風のアレンジを加えたデザインが特徴ですが、これが伝統的なクルーザーバイクのファンには受け容れられにくい要素となっています。

同時に、若者をターゲットにした洗練されたデザインでありながら、その価格が若年層の手が届きにくいレベルであることも、販売数に響いています。

第二の理由としては、レブル500は中排気量クラスに位置しますが、性能面で目立った特徴が少なく、他のバイクとの差別化が図りにくいことが挙げられます。このため、特定の機能や性能を求めるライダーにとってアピールが弱いのです。

さらに、レブル500は国内よりも海外市場を念頭に置いて設計された面があり、日本のライダーにとっては扱いづらさが指摘されることもあります。海外では人気を博しているものの、国内では設計思想が逆に不利に作用していると言えるでしょう。

これらの理由から、レブル500は特定のユーザーには魅力があるものの、市場全体としては受け入れにくいという状況が見受けられます。

購入を検討する際には、市場の特性や自分の要望を慎重に照らし合わせ、レブル500が自分的に適切な選択かどうかを考えることが求められます。

最高速度の実力：満足感は十分か

レブル500の最高速度は、エンジンサイズとバイククラスをふまえれば、十分満足できる水準に位置しています。このオートバイには、液冷式の471cc直列2気筒エンジンが搭載されており、普段使いや週末のドライブに最適なパワーを発揮します。

特に、最高速度は約160km/hに到達しますから、排気量が同じ範疇のオートバイとしては適正なスピードです。これにより、高速道路での運転においても不満を感じることはほとんどないでしょう。

しかし、レブル500はスピード追求型のバイクではなく、スポーツタイプのド迫力ある加速や極めて高速な走行を求めるライダーには物足りなさを感じる可能性があります。

その一方で、トルクが低回転域で効くので、市街地での運転や曲がりくねった道での操縦性も抜群です。この特徴は、日頃の運転に非常に重宝し、多くのライダーにとって快適なライディングを実現しています。

さらに、レブル500の走行感覚は、扱いやすさやバランスの良い操作性とも結びついています。ハンドリングの良さやバイクの均整が取れた重心は、安定した運転を可能にし、特に高速での安心感を高めています。

それにより、スピードの魅力だけでなく、長い距離にわたるツーリングも楽にこなせるでしょう。最終的に、レブル500の最高速度は、スピードを最優先する人には不向きかもしれませんが、走行性能と快適性のバランスを重視するライダーには魅力的です。

速さだけではなく、全体的な乗り心地や操縦性を大事にする方には、レブル500は良い選択となるはずです。

新車でも安い？：価格と価値のバランス

レブル500は、性能とデザインの点で見ると、コストパフォーマンスに優れたモーターサイクルであるといえます。日本での新車価格は概ね70万円から80万円の範囲内で設定されており、同じカテゴリーのオートバイと比べても手ごろな価格であることがわかります。

価格帯の詳細

ディーラーや市場の動向により値段には変動がありますが、471ccエンジンを搭載したレブル500は類似の排気量のバイクと比較しても良心的な価格になっています。

新車購入の際はオプションやカスタマイズのコストも考慮する必要がありますが、スタンダードモデルに限れば、比較的に予算を抑えて購入可能な価格帯です。

価格と性能のバランス

レブル500の価格を検討するうえで、エンジン性能やバイクの特徴も見逃せない要素です。471ccの液冷DOHC並列2気筒エンジンは力強いパワーとトルクを発揮し、日々の通勤から休日のロングライドまで対応する汎用性を持っています。

洗練されたデザインや乗り心地の良さ、機能性を合わせて考えると、レブル500の価格は相対的に非常に魅力的です。

長期的なコストパフォーマンス

新車の初期費用だけでなく、ランニングコストや燃料効率の良さもレブル500のセールスポイントです。燃料コストを抑えることができるほか、信頼性に優れたホンダのエンジンは長期にわたって維持費を低減させることに貢献します。

トータルコストを考えた場合、レブル500は長期間にわたって高いコストパフォーマンスを保つことができるオートバイといえるでしょう。

これらの点を踏まえると、レブル500の価格は新車の状態でもリーズナブルであり、提供される価値とのバランスを考慮すれば、購入しやすいバイクだということが言えます。

高性能かつデザインに優れ、さらに維持費も抑えることが可能なので、購入にあたっては賢明な選択肢の一つといえるでしょう。

レブル500は後悔する？魅力と課題点：購入時の検討事項一覧

• 471ccのエンジン搭載による、燃費効率の良さ
• 690mmのシート高によって実現した優れた足つき性
• 見た目にも機能性にも富んだセパハンの利点
• ETCを搭載しているため、ツーリング時の利便性が高い
• 小排気量エンジンがもたらす高速域でのパワー不足の可能性
• 市街地から高速道路までカバーする加速性能のバランス
• 女性ライダーを意識した使いやすい操作性
• 高速道路での安定した走行性能と長距離向けの設計
• 購入時にはサイズ感やエンジンの特性を事前に確認することの大切さ
• 市場での立ち位置として、特定のユーザー層には魅力があるものの、広範囲には訴求しきれていない現状
• 同排気量クラスのバイクと比較しても見劣らない最高速度
• 新車購入が可能な手頃な価格設定で、コストパフォーマンスに優れる