バックファイヤーの直し方！その原因から対処法まで徹底解説

二輪車の運転中に稀に発生する「バックファイヤー」という現象について、多くの方が「アフターバーン」と混同してしまうことがあります。今回は、バックファイヤーがどのようなもので、その原因などについて詳細にご説明します。

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バックファイヤーの直し方

バックファイヤーの問題を解消するためには、以下の手順を試すと効果が見込めます。

これらの対策を施せば、バックファイヤーはしばしば解消されます。多くのケースではキャブレターの調整だけで症状が改善されることが多いですが、キャブレターの知識が不十分な場合は、バイクショップにて適切な調整を依頼した方がリスクを避けることができます。

バックファイヤーが発生した際には直ちにエンジンに障害が出るわけではありませんが、見過ごしてしまうと最悪の場合、火事の原因になることも考えられます。従って、危険であると言えるでしょう。

特にバックファイヤーが頻繁に起きる場合には、迅速な修理が必要です。

火災につながるリスクを避けるためにも、問題を感じたら速やかにバイクの運転を中止し、専門のバイクショップに足を運んで、適切な修理や調整を受けることをお勧めします。

同じように感じがちなバックファイヤーとアフターバーンの区別についてご説明します。まず、アフターバーンはアフターファイヤーとも呼ばれ、以下の特徴があります。

一方でバックファイヤーは、次のような特徴を持っています。

従って、アフターバーンはマフラーで発生し、バックファイヤーはキャブレターで発生するため、聞こえる音の位置も違ってくるのです。この2つの現象は原因や結果が異なるため、しっかりと区別して理解しましょう。

バックファイヤーとは、主に以下の原因で発生することがあります：

基本的に、混合器が適正でない薄さや濃さの時にバックファイヤーが生じます。具体的には：

さらに細かく見ていくと、スパークプラグの問題点としてはECUセンサーの点火タイミングに関わる不具合、例えば燃えカスの付着など、バックファイヤーを引き起こす原因となることもあります。

アフターファイヤーは、火事を引き起こすリスクはほとんどなく、稀に起きる程度であればエンジンに悪影響を及ぼしません。頻繁に発生する場合は、ガスケットの問題が生じる可能性も考慮に入れる必要がありますが、特別に急を要する状況ではないでしょう。

それに対してバックファイヤーは、火災のリスクがあるため、発生した場合は迅速に対応する必要があります。通常の運転をしていれば、バックファイヤーが起きることはまずないので心配無用です。しかし、バックファイヤーの兆候が見受けられた際は、速やかに修理を行なうべきです。

具体的なバックファイヤーの予防策は以下のとおりです：

これらのメンテナンスを心がけることで、バックファイヤーのリスクを減少させることができます。