Z900RSの不人気色ランキングTOP3｜人気カラーとの違いと後悔しない選び方

Z900RSは、カワサキが誇る“ネオクラシック”の金字塔。発売から7年を経てもなお、人気が衰えることのない名車です。

その魅力のひとつが、毎年進化する多彩なカラーバリエーション。しかし、同時に「どの色を選ぶべき？」「不人気色を選ぶと後悔する？」と迷うライダーも多いのではないでしょうか。

本記事では、2025年最新のZ900RS不人気色ランキングTOP3を中心に、人気色との違い、リセールバリュー、そして“失敗しないカラー選び”のポイントを徹底解説します。

「火の玉」や「青玉虫」のような定番カラーだけでなく、メタリックスパークブラックやイエロータイガーといった個性派カラーの評価も深掘り。さらに、Z900RSカフェモデルのカラー傾向や、中古市場の価格差まで詳しく分析します。

この記事を読めば、Z900RSの色選びに迷うことはもうありません。あなたにとっての“最高の一台”を見つけるために、じっくりと読み進めてみてください。

Z900RSの不人気色とは？2025年最新版で徹底解説

カワサキZ900RSは、発売以来7年連続で大型バイク販売台数トップを誇る人気モデルです。

しかし、その豊富なカラーバリエーションの中には、市場で「不人気色」と評価されるものも存在します。

この記事では、2025年最新版のデータをもとに、不人気色の特徴と理由、そして後悔しないカラー選びのポイントを詳しく解説します。

項目	内容
対象モデル	Z900RS（2025年モデル）
発売開始	2017年12月
エンジン	948cc 水冷並列4気筒
最高出力	111馬力 / 8,500rpm
最大トルク	10.0kgf・m / 6,500rpm
特徴	ネオクラシック×最新技術の融合

Z900RSが愛される理由とカラーバリエーションの魅力

Z900RSは、1972年の名車「Z1」の魂を継ぐレトロスポーツとして誕生しました。

クラシカルなティアドロップタンクや丸目ライト、そして現代技術による滑らかな走行性能が魅力です。

特に「火の玉カラー」や「タイガーカラー」など、歴史を感じさせる色使いは、往年のZファンの心を掴んで離しません。

人気カラー	特徴
火の玉カラー	Z1を象徴するオレンジ×ブラウン。圧倒的人気。
青玉虫	深いキャンディブルーで上品かつ個性的。
黒玉虫	落ち着いた高級感。カスタムベースにも最適。

Z900RSの「色選び」は、性能や価格と同じくらい重要な要素です。

どんな色を選ぶかで、所有感・満足度・リセールバリューが大きく変わります。

不人気色の定義とは？「人気がない」とされる3つの基準

Z900RSの不人気色は、単に「好まれない色」ではありません。

中古市場・SNS・実車体験の3つの指標で明確に傾向が見られます。

評価基準	内容
① 中古市場での価格下落率	人気色より査定額が10〜20万円低い傾向。
② SNS・口コミでの評価	「派手すぎる」「カスタムと合わない」などの声。
③ 実車と写真のギャップ	光の当たり方で印象が変わり、後悔の原因になる。

ただし、不人気＝悪い選択とは限りません。

むしろ、「人と被らない」「中古で安く買える」「カスタムが映える」など、メリットも数多く存在します。

重要なのは“自分にとっての価値”で色を選ぶことです。

Z900RS不人気色ランキングTOP3【2025年最新版】

ここでは、2025年現在の市場データ・中古車相場・ユーザー評価をもとに、Z900RSで特に選ばれにくいカラーをランキング形式で紹介します。

なお、本ランキングはネガティブな意味ではなく、「選ばれにくい＝個性的」という観点からも捉えてください。

順位	カラー名称	特徴
第1位	メタリックディアブロブラック×キャンディライムグリーン	派手で個性的だが、好みが分かれる最新ツートンカラー。
第2位	メタリックスパークブラック	シンプルすぎてZ900RSらしさが弱い。
第3位	イエロータイガー	旧車感が強く、若年層にはやや不人気。

第1位：メタリックディアブロブラック×キャンディライムグリーン

2025年モデルで追加されたこの新色は、「カワサキらしさ」を強調した大胆なツートンデザインが特徴です。

しかし、実際の市場では派手すぎる・カスタムと合わせにくい・街乗りに向かないという理由から敬遠されています。

評価ポイント	内容
デザイン	ライムグリーンの主張が強く、落ち着いた雰囲気を好む層に不向き。
カスタム相性	社外マフラーやパーツの色と合わせにくい。
リセール	査定価格が他色より10万円前後低い傾向。

とはいえ、カワサキブランドを象徴する「ライムグリーン」をあえて選ぶライダーもおり、ブランドへの愛を示す象徴的カラーでもあります。

個性とアイデンティティを重視するライダーには、むしろ最適な選択と言えるでしょう。

第2位：メタリックスパークブラック

定番のブラック系ですが、Z900RSでは意外にも人気が伸び悩んでいます。

理由は、Z1の象徴である「火の玉カラー」などのストーリー性のある色が好まれる傾向が強いためです。

評価ポイント	内容
印象	シンプルで無難すぎる。Z900RSの「レトロ感」が出にくい。
差別化	他車種のブラックと見分けがつきにくい。
中古市場	流通量が少なく、査定額が安定しづらい。

ただし、カスタムのベースカラーとしては非常に優秀であり、マフラーやホイールを際立たせる“影の主役”的存在です。

他人と被らないスタイルを追求したいライダーには魅力的な選択肢といえます。

第3位：イエロータイガー

1974年式Z1のオマージュとして登場した伝統的なカラーですが、2025年時点では選ばれにくい傾向があります。

「昭和感が強い」「服装と合わせにくい」「派手すぎて飽きる」という理由が挙げられています。

評価ポイント	内容
ターゲット層	旧車ファンには人気があるが、若年層には不人気。
実車印象	カタログより明るく見え、想像より派手に感じる。
リセール	限定性が薄く、査定では火の玉カラーに劣る。

ただし、オリジナルZ1の「魂」を最も忠実に受け継ぐカラーであり、ベテランライダーからの支持は根強く残っています。

まさに“通好みの選択”と言えるでしょう。

なぜこの3色が敬遠されるのか？ユーザーの本音を分析

不人気色が選ばれにくい理由は、単に見た目の問題ではありません。

Z900RSの購入層は「リセール重視」「歴史的価値重視」「SNS映え重視」という3軸の価値観に分かれており、これらの色はそのどれにも中途半端に映ってしまう傾向があります。

ユーザー層	重視ポイント	不人気色が選ばれない理由
リターンライダー層（40〜60代）	Z1の復刻感・伝統性	火の玉以外の派手色は「Zらしくない」と感じる。
若年層（20〜30代）	モダンな洗練さ	旧車風カラーが古臭く見える。
カスタム重視層	パーツとの調和	ツートン配色が自由度を下げる。

つまり、「万人受けしない＝選ばれにくい」という構図です。

しかし、その“少数派の個性”こそが、不人気色の最大の魅力でもあります。

Z900RS不人気色の共通点と人気色との違い

Z900RSの不人気色には、見た目の派手さや地味さ以上に、購入層や価値観による明確な傾向があります。

ここでは、人気色との比較を通して、不人気カラーが選ばれにくい理由を3つの視点から解説します。

比較項目	人気色（火の玉・青玉虫）	不人気色（ライムグリーン・スパークブラック等）
印象	レトロと現代の融合でバランスが良い	派手すぎる or 地味すぎる
リセール	高値で安定	下落率が高い
カスタム相性	どんなパーツにも合いやすい	色合わせが難しい

旧車テイストが強すぎる配色の賛否

Z900RSは「ネオクラシック」というコンセプトのもと、1970年代のZ1のデザインを継承しています。

そのため、カラーリングにもレトロな雰囲気を感じさせる配色が多く、そこに好みが大きく分かれる要因があります。

たとえば「イエロータイガー」は、Z1のオマージュとして1974年式を再現した伝統的な色ですが、若い世代からは“おじさんっぽい”“古臭い”と感じられるケースがあります。

一方、「火の玉カラー」や「青玉虫」は、レトロさの中に現代的なグラデーション塗装を取り入れており、世代を超えて受け入れられています。

つまり、“懐かしさ”と“洗練さ”のバランスが取れているかどうかが、人気を左右する鍵なのです。

評価比較	火の玉カラー	イエロータイガー
レトロ感	◎（程よい）	△（強すぎ）
現代的印象	◎（艶やかな塗装）	△（クラシック寄り）
世代受け	幅広く人気	中高年層中心

リセール価格が下がりやすい色の特徴

Z900RSはリセールバリューが高いことで知られていますが、色によって査定額には最大20万円もの差が生じます。

人気色の火の玉カラーや青玉虫は、中古市場でも安定した需要があります。

一方、不人気色は販売数が少なく買い手も限定的なため、価格交渉で不利になる傾向があります。

カラー	平均査定額（2025年時点）	傾向
火の玉カラー	約125万円	安定して高値
青玉虫	約118万円	根強い人気
ライムグリーン×ブラック	約102万円	やや下落傾向
メタリックスパークブラック	約98万円	需要限定的

このように、人気色は長期的な資産価値を保つ「鉄板カラー」である一方、不人気色は「趣味性・個性重視」の選択といえます。

リセール重視なら火の玉、個性重視ならライムグリーンというように、自分の目的に合った選び方をすることが重要です。

実車の色味ギャップが後悔を生む理由

Z900RSのキャンディ系カラーは、角度や光の加減で印象が劇的に変化します。

そのため、カタログで見た色と実車の色が違って見えるケースが多く、「思っていた色じゃなかった」という後悔の声が少なくありません。

カラー	カタログ印象	実車印象
キャンディトーンブルー	落ち着いた青	光の下では緑がかって見える
メタリックディアブロブラック	ツヤのある黒	実物はマット寄りで重厚感あり
イエロータイガー	明るい黄色	屋外では強めのライムグリーン調

この「ギャップ」が、Z900RSの不人気色を生む最大の原因のひとつです。

購入を検討する際は、カワサキプラザなどで必ず実車を確認し、屋内・屋外の両方の光で見比べることが推奨されます。

実際に見ると、カタログでの印象が180度変わるケースも珍しくありません。

Z900RSの色選びは「写真ではなく目で決める」ことが鉄則です。

不人気色でもZ900RSを選ぶ価値はある？

「不人気色＝失敗」と考える人は多いですが、実際にはそうとは限りません。

むしろ、不人気色だからこそ得られる“所有する喜び”や“コスパの良さ”があります。

ここでは、不人気色をあえて選ぶことで得られる3つのメリットを紹介します。

メリット	内容
① 他人と被らない	希少性が高く、自分だけの1台を所有できる。
② 中古市場で安く買える	相場が低く、同条件の車両より10〜20万円安く入手可能。
③ カスタムベースとして最適	塗り替え・外装交換がしやすく自由度が高い。

人と被らない“唯一無二”の所有感

Z900RSは国内でも圧倒的な販売台数を誇るため、街中で見かける機会も多い人気モデルです。

そのため、「火の玉カラー」や「青玉虫」のような人気色は、ツーリング先で他のオーナーと色が被ることも珍しくありません。

一方で、不人気色のモデルは流通台数が少ないため、「他人と被らない特別感」を味わうことができます。

特にメタリックスパークブラックやライムグリーン×ブラックなどは、SNSやイベントでも珍しい存在となり、「その色、珍しいですね」と話題にされることもしばしばあります。

また、不人気色を選ぶライダーは、「他人の評価ではなく自分の感性で選ぶ人」という印象を与えるため、玄人ライダーとしての存在感も高まります。

所有満足度	不人気色の傾向
所有感	◎ 他人と被らない特別感がある
注目度	◎ SNS・イベントでの存在感が高い
ブランド性	○ カワサキファンに強く響く

「少数派であること」自体がステータスになる──それがZ900RSの不人気色を選ぶ最大の魅力です。

中古市場では安く買えるチャンスも

不人気色の大きな魅力は、中古車市場で価格が抑えられている点です。

同じ年式・走行距離でも、人気色と不人気色では10〜20万円ほどの価格差が出ることがあります。

条件	人気色（火の玉）	不人気色（スパークブラック）
走行距離5,000km・2022年式	約120万円	約102万円
走行距離10,000km・2020年式	約110万円	約93万円

この価格差を活かして、浮いた資金をマフラーやサスペンションなどのカスタム費用に回すことも可能です。

また、不人気色は在庫期間が長くなりがちなため、販売店側も価格交渉に応じやすい傾向があります。

「リセールを気にしない」「長く乗るつもり」という方にとっては、まさに理想的な選択肢です。

さらに、Z900RSは外装パーツの互換性が高く、タンク・フェンダー・テールカウルを交換して別カラー仕様にすることも可能です。

つまり、不人気色をお得に購入して、自分好みの仕様に塗り替える・カスタムするという楽しみ方もできます。

「安く買って、好みに育てる」──これもZ900RSの醍醐味です。

カスタム映えする色としてのポテンシャル

意外かもしれませんが、不人気色はカスタムベースとして非常に優れています。

特にメタリックスパークブラックのような単色系は、どんなパーツカラーとも相性が良く、ゴールド・シルバー・チタンカラーなどが映えやすいという特徴があります。

カスタム要素	不人気色での効果
マフラー（チタン系）	色の変化が際立つ
ホイール（ゴールド）	コントラストが強く映える
シート・カウル	黒系なら組み合わせ自由度が高い

また、不人気色をベースにカスタムペイントを施すことで、他にないオリジナルデザインを作ることも可能です。

たとえば「メタリックスパークブラック」をベースにキャンディレッドをグラデーションで重ねるなど、想像次第で無限の個性を表現できます。

TM-GARAGEやドレミコレクションなどの専門店では、Z900RS専用の外装セットやペイントオーダーを受け付けており、20万円台から世界に1台のZ900RSを作れるプランも存在します。

カスタム前提で選ぶなら、不人気色はむしろ“最高の素材”と言えるでしょう。

派手すぎる人気カラーよりも、地味なベースカラーの方がアレンジがしやすく、完成後の満足度も高くなります。

「個性」「コスパ」「カスタム自由度」──この3つが揃うのは、不人気色だけの特権です。

人気色との比較で見る！Z900RSおすすめカラー

不人気色を理解した上で、「では実際に人気のある色はどれか？」と気になる方も多いでしょう。

ここでは、Z900RSの中でも特に評価が高く、長期的に人気を維持している3色を紹介します。

人気色には見た目・リセール・満足度のすべてを満たす共通点があります。

順位	カラー名	特徴
第1位	キャンディトーングリーン（火の玉カラー）	Zシリーズの象徴的カラー。歴史と美しさの両立。
第2位	キャンディトーンブルー（青玉虫）	深みあるブルーが光により色変化する芸術的カラー。
第3位	メタリックディアブロブラック（黒玉虫）	シックで落ち着いた高級感。大人ライダーに人気。

キャンディトーングリーン（火の玉カラー）

1973年に登場した初代Z1の象徴ともいえるカラーで、Z900RSの「顔」と言っても過言ではありません。

正式名称は「キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ」。2022年には50周年記念モデルとして復刻されました。

火の玉カラーは、Zシリーズの歴史・ブランド性・美しさのすべてを体現しています。

評価項目	内容
歴史的価値	Z1のオマージュ。Zシリーズの原点。
デザイン性	レトロながら現代的なツヤのあるグラデーション。
リセール	全色中で最も安定。プレミア化も。

唯一のデメリットは、人気が高すぎて「他人と被る」こと。

しかし、それを補って余りある完成度の高さがあり、迷ったらこの色を選べば間違いなしと言われるほどです。

キャンディトーンブルー（青玉虫）

1975年式Z1Bをモチーフにした「キャンディトーンブルー」は、深みと透明感を兼ね備えた色味で人気急上昇中です。

見る角度や光の加減で緑がかったブルーに変化し、「青玉虫」という愛称で呼ばれています。

その美しさから、SNSや展示会などでも注目を集める存在です。

評価項目	内容
デザイン性	玉虫のような光の反射が独特の表情を生む。
人気層	落ち着きを求める30〜50代に人気。
リセール	火の玉に次ぐ高値安定。

青玉虫は派手さを抑えた知的な雰囲気が魅力で、長く所有しても飽きが来にくいのが特徴。

「上品に個性を出したい」ライダーには最適なカラーです。

メタリックディアブロブラック（黒玉虫）

黒玉虫は、クラシックでありながらスタイリッシュな印象を与える定番の人気カラーです。

ブラックのボディに金色のラインが入るデザインで、派手すぎず、どんなシーンにも溶け込みます。

特に40代以降のベテラン層からは「落ち着いていて飽きがこない」と高い評価を得ています。

評価項目	内容
印象	シックで高級感がある。
実用性	汚れが目立ちにくく、通勤にも最適。
カスタム相性	◎ どんな色のパーツとも合わせやすい。

また、黒玉虫は塗装面の艶が強く、太陽光の下では金属的な輝きを放ちます。

控えめながら存在感のある1台を求める方には理想的なカラーです。

総じて言えるのは、人気色＝歴史と実用性のバランスが取れている色であるということ。

火の玉の「象徴性」、青玉虫の「上品さ」、黒玉虫の「汎用性」。

どのカラーも、Z900RSを“長く愛せるバイク”にしてくれる要素を兼ね備えています。

Z900RSカフェモデルの不人気色と傾向分析

スタンダードモデルと並んで人気を集める「Z900RS CAFE」シリーズ。
しかし、カフェモデルにも明確な“人気カラー”と“選ばれにくい色”の傾向があります。

ここでは、Z900RSカフェのカラー展開の歴史と、2025年時点での不人気色を中心に分析します。

Z900RSカフェ専用カラーの特徴

カフェモデルは、フロントカウル＋ローハンドル＋段付きシートを採用したカフェレーサースタイルが特徴です。

そのため、スタンダードモデルよりもスポーティでモダンな配色が多く設定されています。

年式	主要カラー	デザイン傾向
2018年	ヴィンテージライムグリーン / パールストームグレー	クラシック×スポーツの融合
2020年	ヴィンテージライムグリーン×エボニー / ファントムブルー	ローソンレプリカ風のレトロレーシング
2021年	エボニー	落ち着いたブラウン系のグラデーション
2022〜2023年	メタリックディアブロブラック / ゴールドライン仕様	高級感重視のモダンスタイル
2025年	エボニー×キャンディライムグリーン	現代的グラデーション×伝統の融合

2025年版 Z900RSカフェの不人気色

市場データと中古車動向を分析すると、Z900RSカフェで“やや不人気”とされるカラーは以下の通りです。

順位	カラー名	評価
第1位	エボニー（2021年モデル）	渋すぎて若年層には響かない。
第2位	ヴィンテージライムグリーン（2018〜2019年）	レーシーすぎて街乗りユーザーに不向き。
第3位	メタリックディアブロブラック（2023年）	重厚感が強く、カフェらしい軽快さに欠ける。

第1位：エボニー（2021年）

深みのある黒×茶系のグラデーションは、熟練ライダーには高評価ですが、20〜30代のライダーには「地味」「重たい」と感じられがち。

実車は非常に上品な質感を持つものの、写真では地味に見えて損をするカラーでもあります。

しかし、落ち着いたカフェレーサーを求める方には非常にマッチする“大人の選択”です。

第2位：ヴィンテージライムグリーン（2018〜2019年）

カワサキの伝統を象徴するライムグリーンですが、スポーティすぎる印象から街乗りメインのユーザーには敬遠されがちです。

特に白のラインが入ったツートンデザインは、「レーサー感が強すぎる」「派手すぎる」との声もあります。

ただし、サーキット走行や旧ローソンレプリカ好きには根強い人気があり、ファン層が明確なカラーです。

第3位：メタリックディアブロブラック（2023年）

2023年のゴールドライン仕様は、高級感があり評価は高いものの、カフェモデルらしい軽快感を求める層にはやや不向きです。

ブラック系のボディは重厚でスタイリッシュですが、「スポーティさが薄い」と感じる意見もあります。

ただし、いずれのカラーも品質や塗装技術の高さには定評があり、「不人気＝品質が悪い」ではありません。

むしろ、所有者の満足度は高く、街中で見かける頻度が低い分だけ“所有する喜び”が得られます。

なぜカフェモデルでは“逆転現象”が起こるのか？

興味深いのは、スタンダードモデルで人気の「派手色」が、カフェモデルでは不人気になりやすいという点です。

モデル比較	スタンダード	カフェモデル
人気傾向	レトロで華やかな色が人気（火の玉・青玉虫）	落ち着いたモノトーン系が人気
主なユーザー層	Z1世代のリターンライダー	カフェレーサー文化を好む若年層
求められる雰囲気	“昭和レトロ”の再現	“現代レトロ”の洗練

つまり、Z900RSカフェのユーザーは、Z1の伝統よりも「スタイル重視」「個性重視」の傾向が強いのです。

そのため、火の玉カラーのような“象徴的レトロ”よりも、エボニーやファントムブルーなどの“都会的レトロ”が支持されています。

カフェモデルで後悔しない色選びのコツ

カフェモデルは、カラーによって印象が大きく変わるため、次の3点を意識して選ぶことをおすすめします。

1. スタイルに合った色を選ぶ
   クラシック寄りならエボニー、モダン寄りならファントムブルー。
2. 実車を屋外で確認する
   ライムグリーン系は光で大きく印象が変わるため、屋内だけで判断しない。
3. リセールより“自分の満足度”を優先する
   カフェモデルは台数が少なく、カラー差によるリセール差は小さい。

つまり、Z900RSカフェの色選びは“実用性より個性”を重視するのが正解です。

自分のライディングスタイルや感性に合った色を選ぶことで、長期的に満足できる一台となるでしょう。

後悔しないZ900RSカラー選び5つのポイント

Z900RSは性能・デザインともに完成度の高いバイクですが、「カラー選び」で後悔する人が多いのも事実です。

特にキャンディ系や玉虫系は、光や角度で印象が大きく変わるため、購入前の慎重な判断が必要です。

ここでは、2025年最新の市場動向を踏まえたカラー選びで失敗しない5つのポイントを紹介します。

① 使用スタイルに合う色を選ぶ

まず最も重要なのが、「自分がどう使うか」を基準にすることです。

Z900RSはツーリング、街乗り、通勤、カフェレーサー風など多様な使い方ができるため、用途に合った色を選ぶことで満足度が大きく変わります。

使用シーン	おすすめカラー	理由
通勤・街乗りメイン	メタリックディアブロブラック（黒玉虫）	落ち着きがあり、汚れも目立ちにくい。
ツーリング・写真映え重視	火の玉カラー / 青玉虫	自然光で映え、SNSでも人気。
スポーティ・カフェスタイル	エボニー / ファントムブルー	都会的でモダンな印象。

「見せたい自分」と「乗るシーン」を意識する──これが理想のカラー選びの第一歩です。

② 人気より“自分の満足度”を優先

多くのライダーが陥るのが、「人気だから」「リセールが高いから」という理由で色を選んでしまうこと。

しかし、Z900RSは日々目にし、触れる“愛車”です。
自分の感性に合わない色を選ぶと、どんなに性能が良くても愛着が湧きにくくなります。

たとえ市場で不人気でも、「これが自分のZ900RSだ」と思える色なら、それが正解です。

特に長期所有を前提とする場合、リセールより心の満足度を優先すべきです。

バイクは資産ではなく、“人生を彩る相棒”。人気ではなく、あなたの感性がすべてを決めます。

③ 実車を屋内と屋外の両方で確認する

キャンディカラーや玉虫系は、写真や店内照明では本来の色味が伝わりません。

実際に多くのユーザーが「思っていた色と違った」と後悔しています。

確認ポイント	理由
屋外の日光下	光の反射で色の深みや金属感を確認できる。
屋内の照明下	夜間やガレージ内での見え方をチェックできる。
斜め・上・後方など複数角度	タンクやカウルのラインによる色の変化を確認。

カワサキプラザでは、屋外展示や試乗車の確認も可能です。
写真ではなく、目で見て選ぶことが何より重要です。

④ 長期所有かリセール重視かを決める

色選びの方向性は、「どのくらい乗るか」によって変わります。

所有期間	おすすめ方向	具体例
3〜5年（短期）	リセール重視	火の玉・青玉虫・イエローボール
5〜10年（中期）	バランス重視	黒玉虫・キャンディトーンブルー
10年以上（長期）	満足度重視	スパークブラック・ライムグリーン×ブラック

もし10年以上乗る予定なら、「飽きない色」を最優先に選びましょう。
逆に、数年後に乗り換えを視野に入れているなら、人気色を選ぶことで査定が安定します。

“今の満足”と“将来の価値”のどちらを取るかが、後悔しない鍵です。

⑤ カスタム予定があるならベースカラーで考える

Z900RSはカスタムパーツが豊富で、外装交換・フルペイントも容易なモデルです。

カスタムを視野に入れているなら、ベースカラーを選ぶ視点が重要になります。

カスタム方向	おすすめベースカラー	理由
フルカスタム	メタリックスパークブラック	単色で下地処理しやすく、塗り替え自由度が高い。
クラシックカスタム	黒玉虫・青玉虫	Z1スタイルパーツとの相性が良い。
モダンカスタム	エボニー / ファントムブルー	都市的でストリート感を出しやすい。

特にTM-GARAGEやドレミコレクションのような専門ショップでは、
Z900RS専用の外装セット・ペイントサービスが展開されています。

つまり、不人気色であっても「カスタムベース」として見れば最高の選択肢になり得るのです。

まとめ：Z900RSのカラー選びで後悔しないために

• ✅ 人気よりも「自分の感性」を最優先にする
• ✅ 実車を必ず屋内・屋外で確認する
• ✅ 使用スタイルと所有期間を明確にする
• ✅ カスタム予定があるならベースカラーで考える
• ✅ “色”は個性。正解は人それぞれ

Z900RSは、どのカラーを選んでも性能・品質に違いはありません。
大切なのは、「自分が乗ってワクワクするかどうか」。

他人の評価や流行に左右されず、自分の直感を信じて選んだ色こそが、
あなたにとっての“最高のZ900RS”となるでしょう。

まとめ｜Z900RSの不人気色を知れば理想の一台が見つかる

Z900RSのカラーバリエーションは、単なるデザインの違いではありません。
それぞれの色には、カワサキZシリーズ50年の歴史と、オーナーの価値観が反映されています。

2025年時点での不人気色ランキングでは、

順位	カラー名	理由
第1位	メタリックディアブロブラック×キャンディライムグリーン	派手すぎると感じる層が多く、街乗りユーザーに不向き。
第2位	メタリックスパークブラック	地味で「Z900RSらしさ」に欠けるとの声。
第3位	イエロータイガー	旧車感が強く、若年層に響きにくい。

これらはあくまで“市場評価”であり、品質が低いわけではありません。
むしろ、不人気色には「人と被らない個性」という特別な魅力があります。

不人気色のメリットを改めて整理

• ✅ 他のライダーと被らず、唯一無二の所有感を得られる
• ✅ 中古市場で安く手に入るチャンスがある
• ✅ カスタムベースとして自由度が高い
• ✅ 渋いカラーは“通好み”の選択として評価される

つまり、「不人気色＝失敗」ではなく、“使い方次第で価値が変わる”ということです。

人気色との違いを理解して選ぶ

人気色である「火の玉カラー」「青玉虫」「黒玉虫」は、歴史・美しさ・リセールの3拍子が揃った王道カラーです。
しかし、そのぶん街中でよく見かける存在でもあります。

一方で、不人気色は希少性が高く、所有者の美学が際立ちます。
人気＝安心、不人気＝個性と考えると、選び方の軸がはっきり見えてきます。

Z900RSカフェモデルの選び方もポイント

カフェモデルでは、スタンダードとは逆の傾向が見られます。
火の玉よりも、エボニーやファントムブルーのようなモダンで都会的な配色が人気です。

これは、カフェレーサーというスタイルが“走り”よりも“美しさ”を重視するため。
「静かな主張」を求める人には、カフェモデルの不人気色こそがベストと言えるでしょう。

最終的に後悔しない選び方とは？

Z900RSは、どの色を選んでも性能・仕上げは一流です。
大切なのは、「その色を見るたびに気分が上がるかどうか」。

他人の評価やランキングに左右されるのではなく、

自分のライフスタイル・感性・未来の自分を基準に選ぶことが、後悔しない最良の方法です。

あなたのZ900RSが、最高の一台になるために

Z900RSは、性能もデザインも、そして“色”までもが個性を表現できる稀有なバイクです。

もし「どの色にすべきか」と迷ったら、次の一言を思い出してください。

──「人気」よりも、「自分が惚れた色」を選べ。

その決断こそが、Z900RSと長く付き合うための最初の一歩です。
不人気色であっても、あなたが本気で気に入ったなら、それは“最高の選択”です。

今日選んだ色が、10年後も誇れる一台になりますように。